Panne de voiture

Sur autoroute ou voie express

Allumez les feux de détresse si le véhicule le permet et suivez les consignes du lieu. Si vous pouvez rejoindre une zone protégée sans vous exposer, mettez-vous à l’abri. Gardez le gilet accessible dans l’habitacle et enfilez-le si vous devez quitter le véhicule immobilisé. N’installez le triangle que si vous pouvez le faire sans danger : Service-Public précise que vous n’êtes pas obligé de le poser si cela peut mettre votre vie en danger [2]. Ne traversez pas les voies et ne sortez pas du côté de la circulation.

Sur une autoroute concédée, avertissez l’exploitant au moyen d’une borne d’urgence lorsque cela est possible. Service-Public précise que l’exploitant contacte le dépanneur agréé et que les tarifs de cette intervention sont réglementés [1]. N’acceptez pas une intervention improvisée d’un véhicule non agréé sur ce réseau.

Sur une route ordinaire

Cherchez un emplacement qui ne vous place pas dans la circulation. Signalez l’arrêt avec les dispositifs prévus lorsqu’ils peuvent être utilisés sans danger. Le triangle ne doit jamais être installé si cela vous expose ou expose d’autres usagers. Si le véhicule gêne la circulation, si une personne est blessée ou si un danger immédiat existe, privilégiez l’appel aux services d’urgence ; pour une immobilisation sans urgence, contactez l’assistance prévue par votre contrat ou un professionnel.

Préparer l’appel sans tenter une réparation risquée

Transmettez l’emplacement précis, le sens de circulation, le modèle et l’immatriculation si cela peut se faire sans vous exposer, ainsi que le nombre de personnes à bord. Décrivez les symptômes observés — voyant, bruit, fumée, odeur, perte de puissance — sans affirmer une cause mécanique que vous n’avez pas diagnostiquée. Indiquez si le véhicule se trouve sur autoroute, voie express, aire de repos ou route ordinaire : la procédure d’intervention n’est pas la même. Une fois le véhicule pris en charge, si un professionnel confirme que la batterie auxiliaire est en cause, consultez notre guide pour vérifier la compatibilité d’un booster avant d’en acheter un.

N’ouvrez pas le capot à proximité d’une voie circulée et ne tentez ni dépannage électrique ni intervention sous le véhicule sur l’accotement. Si le véhicule semble présenter un risque d’incendie, éloignez-vous en priorité et appelez les secours.

Qui appeler en panne sur autoroute ?

Sur une autoroute concédée, prévenez l’exploitant via une borne d’urgence lorsque possible. Celui-ci fait intervenir une entreprise agréée ; le dépannage autoroutier est encadré et ses tarifs réglementés [1].

Faut-il poser le triangle sur autoroute ?

Sur autoroute, les consignes de sécurité routière indiquent de ne pas utiliser le triangle. Plus généralement, ne vous mettez pas en danger pour installer un dispositif de signalisation [3].

Le dépannage autoroutier a-t-il un tarif fixe ?

Les tarifs sont réglementés mais dépendent de la prestation, de l’horaire et du véhicule. Service-Public publie les montants applicables et les dates de vérification ; consultez sa page au moment de l’intervention, car ces montants évoluent [1].

Après la prise en charge, conservez le diagnostic et la facture pour les rapprocher du plan d’entretien et des réparations du véhicule.

Sources vérifiées le 13 octobre 2026

1. Service-Public — Dépannage sur autoroute : règles et tarifs, vérifié le 1er janvier 2026
2. Service-Public — Gilet de sécurité et triangle de présignalisation
3. ONISR — Code de la route et sécurité routière : triangle non utilisé sur autoroute

Guide de sécurité documentaire. Il ne remplace pas les instructions des services d’urgence, de l’exploitant routier ou de l’assistance. Les règles locales et le contexte de l’arrêt priment ; ne réalisez aucune manœuvre qui vous expose à la circulation.